打印

[圖片] 你不知道的油箱冷知识,老司机提醒:这就是汽油不够用的原因[4P]

点此感谢支持作者!本贴共获得感谢 X 2

你不知道的油箱冷知识,老司机提醒:这就是汽油不够用的原因[4P]

相信各位车主们也都有过这样的感受,当汽车加满油之后,感觉到汽车的汽油是越来越不耐烧,汽车检查也没有什么大问题,而且感觉油箱底部的汽油特别的不耐用,其实不是汽车耗油多,也不是汽油不耐烧,有这样的错觉,无非就是油箱的原因。



    其实很多人不知道的是,油箱的形状并不规则,基本上都是上半部分比较宽,而下半部分比较窄。因为油箱是设计在底盘上的,需要由底盘承载着油箱的重量,所以为了能够合理的安排各种汽车配件,油箱的形状不规则也就可以理解了。



    正是因为汽车油箱的形状不规则,所以上下两部分油箱的汽油容积是不同的,通常情况下都是上半部分的油比较多,而下面比较窄的部分汽油比较少,这也就是刚刚加满油之后,油箱内的汽油液面下降缓慢的原因,到了后半部分之后,也就有了油耗增加的错觉。



    其实客观的说,我们正确判断汽车油箱内的存油量多少,最主要的还是要参考油表。油表指针指示的是油箱内的汽油液面高度。还是因为油箱形状上宽下窄的原因,所以在刚开始的时候,油表的指针反应的比较慢,这也是在情理之中。



    所以汽油液面下降到油箱的后半段之后,油表指针会反应的比较快,这并不是油耗增加,也不是汽油不耐烧,只是因为油箱的容积变小,汽油存量并不高,油表才会快速反应的。你不知道的油箱冷知识,老司机提醒:这就是汽油不够用的原因!
本帖最近评分记录
  • martinchi 金币 +15 内容非常精彩,加分鼓励! 2019-11-7 06:27

点此感谢支持作者!本贴共获得感谢 X 2
TOP

学习了解了,同时也长知识了,不然老是以为油用的特别的快。
本帖最近评分记录

TOP

学习了,以前云里雾里, 现在总算清晰了。

TOP

加满油的那一段时间感觉油消耗的比较慢,越到后面消耗感觉越快。

TOP

就是邮箱是异形的,油量传感器的在大容量的顶部和中部下降慢,底部收缩后就自然下降快了。还有1/4通常就该加油了
本帖最近评分记录

TOP

学习了,以前这样的油箱知识还真是空白!!!

TOP

每次都加满,根本路考虑汽油的事,跑起来就行

TOP

真是学习了,希望以后多出一些类似的主题,谢谢分享。

TOP



当前时区 GMT+8, 现在时间是 2019-12-15 08:46